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电商比拼高大上 京东快递小哥穿西服驾车配送

  电商比拼高大上 京东快递小哥穿西服驾车配送

  【环球网科技综合报道 记者张之颖】电商激烈竞争下猛拼创意,现在快递服务也走向了高大上。

   未来,当你线上订购高级腕表送给女友,配送小哥将身着西服,手戴白色手套,驾驶电动汽车,将你的礼物优雅地送到女友手中。这项服务将由京东首先推出。

   日前刘强东在接受媒体采访时表示,未来京东小哥会穿着西装,戴着白手套,开着电动汽车配送奢侈品,而不是骑着电动三轮送货。京东企图打造电商时代的奢侈品体验。

   在6月5日发布的公告中,京东将之定义为由专业小哥提供的个性化快递服务,主要针对奢侈品购买。

   这项新业务目前覆盖北京、上海、广州地区,并有望在未来几年内实行大面积推广。服务的第一阶段,主要配送的货品围绕小件高单价奢侈品,比如腕表与珠宝,今年下半年则可能推及奢侈时尚类商品。

   京东大服饰事业部总裁丁霞通过公告表示, 我们之所以有此创举是因为没有现成的配送服务能够匹配奢侈品牌。这只是京东加强与全球顶级奢侈品牌合作关系的一步,我们会继续创新,衔接好奢侈品的线上与线下消费 。

   广告片中,以腕表品牌泰格豪雅为例,主人公在京东旗舰店下单购买了标价15999元的竞潜机械表后,就有打着领结的西服小哥驾驶京东专车,驶入一片别墅区,上门完成最后一公里配送。顾客拿到手的黑色包装盒侧面烫有 JD Luxury (京东奢侈)的金色字样。

  

   在丁霞看来,只要明白奢侈品需求,就可以玩出很多营销模式。举例来说,为了弥补奢侈品因线上销售带来的服务缺失,电商也许可以专门组建一支物流团队,请快递小哥穿上西装来送货,又比如特意让快递在顾客上班时间送货至办公室,以此满足炫耀的情感需求。

   根据公告,服务的第一阶段,主要配送的货品围绕小件高单价奢侈品,比如腕表与珠宝,今年下半年则可能推及奢侈时尚类商品。 然而,在传统消费时代,人们消费奢侈品更多的是一种符号消费。奢侈品的品牌溢价体现在它所标识出的身份和地位特征。

   据麦肯锡统计,目前奢侈品销售额中只有6%来自电商,不过到了2025年,奢侈品的线上销售份额将达到18%。由此可见还有广阔的市场等待挖掘,但前提仍是物流与安全。

   另一方面,奢侈品都拥有装修精美的门店,优质的销售和售后服务,这些都是大众消费品所无法比拟的体验。这也许就是电商卖奢侈品的痛点。用户还带着对传统奢侈品的期待来购买网上奢侈品,而刘强东的做法是,再造一个新的奢侈品消费符号:配送。

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